4月18日，由中国铁路广州局，新疆机场集团和深圳东方Jiasheng供应链有限公司共同创建了“广东新快车”空中式跨模式列车。覆盖4,600公里的新物流动脉采用了“铁路躯干线 +航空连接”模型的模型，与传统的道路运输相比，整个时间压缩到66小时，降低了1000万元，并且运输时间增加了15％。它标志着国际物流和运输方面取得了重大成功，破坏了传统的“航空通往高速公路”运输模式，并扩大了国际逻辑领域的新金渠道 - “空中丝绸之路”。成功的火车开放式开放填补了欧洲航空运输的国内空白，注射是“腰带”中国 - 欧洲物流的新活力，以及提供过多的创新和生产性解决方案。这列火车的最大亮点是它的效率。该货物从大湾地区出发，并在短短66小时内沿着铁路直接到达新疆铁路的桑平车站。然后被搬到乌鲁姆奇机场，并被送往欧洲货运航班。整个旅程都在7天内控制，满足客户对物流的及时需求。 “在与其他交通方式的'竞赛中，中国 - 欧罗普铁路航空运输的好处非常重要。对于有紧急时间和迫切需要的紧急订单，毫无疑问，最佳选择，并为企业提供了强有力的保证，可以为“广州 - 苏里奇中心的副局长Ning Zan in ning ning Zan进行了与China-Shenzhen Railway Center相比，与中国的运输相比，都可以在越来越多的时候进行培训。与传统的高速公路相比，航空运输模型风，风的风，风的风，风排，风的风，风的风，风的风，风的风，风，风的风，风的风，风的风，风的风，风的风，风的风，风的风，风的风风风吹风。风的风是风的风的风。由于铁路的稳定性，空中空气降低了诸如交通拥堵和交通事故等风险。东方贾山（Oriental Jiasheng）介绍，“广东新快递”（Guangdong New Express）已为跨境电子商务之前的第一款服务“减少空运运输”。通过广州 - 乌鲁姆奇铁路行李箱线，它小心地建立了“铁路货物收集 +航空分配”的三维运输系统。该模型完全破坏了传统货运公司的单一运输路径完全依赖于欧洲主要地区的东方贾山部署的仓库仓库网络的仓库网络，并实现了整个跨境运输链的深入整合和彻底整合。欧洲。