10月22日，北京基础设施投资有限公司发布了《北京轨道交通亦庄线至五号线、十号线联络线工程环境影响报告书》全文。报道称，亦庄线与5号线、10号线的线路接驳工程计划于2025年底开工建设。项目建成后，亦庄地铁线将直接与5号线相连，并在上游方向改为10号线。预计宋家庄站日均约7.1万名旅客无需换乘。亦庄线与5号线、10号线衔接工程，南起朝阳区（不含）肖村站，北至丰台区（不含）宋家庄站。线路全长约2.7公里，其中新建地下线路约2.2公里，0.5公里现有线路正在使用中，全部为地下线路。没有新的、修改（扩展）的车站。地下段结构采用盾构法、明挖法和地下开挖法施工，不进行爆破作业。在车辆选择方面，本项目旨在实现5号线与亦庄线的互联运营。车辆选型和施工与现有两条线路一致，采用6辆B型车辆。宋家庄站是轨道交通线网中亦庄新城与中心城之间的断点。也是外新城轨道网与中心城之间的唯一断点。宋家庄站是目前全网换乘次数最多的车站。通道换乘楼梯容量限制为1553人，持续时间90-120分钟。这个断点应该很容易被打破。北京轨道交通亦庄L九号线至五号线、十号线连接线工程是北京城市轨道交通建设规划三期工程中的一条线路。项目实施后，现有亦庄地铁线路将直接接驳5号线直接运营，向上将由10号线替代，提高地铁运营服务水平和效率，改善城市面貌。报道还指出，建设规划方案实施后，宋家庄站早晚高峰换乘客流可减少约1万人次，将缓解车站换乘压力。调整方案后，根据2024年上半年工作日日均客流量数据计算，宋家庄站日均约7.1万人次不再需要换乘，同站台换乘旅客3.6万人次，换乘距离缩短约150米，换乘旅客6.5万人次。0号旅客将调整换乘平台，缩短换乘距离约100米。项目实施后，宋家庄站日均受益旅客17.1万人次，约占日总换乘量的88%。项目计划2025年底开工建设，预计2028年12月竣工通车，具体开工及通车时间以市政府相关部门公布为准。来源：北京日报 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台ORM，仅提供信息存储服务。