首页 10 月 8 日报道 除了今日（10 月 8 日）在美国市场推出 Model Y 标准版外，特斯拉还同步推出了 36 36,990 的车型（特斯拉的便宜：目前汇率约为人民币 26.4 万元），比后轮驱动长期（Premium）便宜 5500 美元。汽车媒体Edmunds认为，特斯拉线下价格的进一步下降，一方面会吸引新一代用户，另一方面也会提升其对现代Ioniq 6、雪佛兰Equinox EV等同价位车型的竞争力。外观方面，标准版Model 3变化有限，最明显的标识特征是采用了新型空气动力学轮毂盖，其灵感来自于Cyber​​truck。该车配备18英寸轮胎，如果用户想升级到19英寸，则需要额外支付1500美元。颜色选择上，标准版标配彩色烤漆，并且只有两种颜色。o付费期权有白色（$ 1,000）和金属黑色（1,500美元）。就内部而言，新车在保持其基本质地的同时进行了许多费用。控制台中心的杯架成为开放设计，椅子由织物和人造皮革组合制成。为了节省成本，调整转向柱已更改为Manu -Manong，并且控制控制也集成到触摸屏中。但是，门存放室的羊群衬里，全景玻璃天窗以及与高级版本相同的七个扬声器音响系统。在调整方面，标准版本中最大的变化是娱乐屏幕的后部取消，而是由空调插座和两个USB-C端口手动控制。此外，新车仅维护前乘客的双层隔音玻璃，而后排座椅则使用单层眼镜抑制后座噪音的效果。幸运的是，后备箱前方的空间并没有像 Model Y 标准版那样后退。在性能和续航方面，标准版Model 3配备了更小的电池组。官方0-60英里/小时（约96.5公里/小时）提速时间为5.8秒，比高级版慢了4.9秒多，但对于日常家庭使用来说已经绰绰有余了。根据EPA标准，该车满功率行驶里程为321英里（约516公里），如果选装19英寸轮胎，续航里程将降至303英里（约488公里）。同时，新车还取消了悬挂系统的先进悬挂，取而代之的是更为传统的悬挂系统。 特别声明：以上内容（如有，包括照片或视频）由“网易”自媒体平台用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 不是e：以上内容（包括照片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。